Elektroniczna trąbka rowerowa w silikonowej obudowie, o wymiarach około 3,5 × 3 cm i wadze 33 g. Kupuje się ją wtedy, gdy dzwonek jest za cichy w miejskim ruchu.
Natężenie dźwięku sięga 110 dB, a do wyboru są trzy sygnały przełączane przytrzymaniem przycisku. Obudowa ma klasę szczelności IPX4, więc poradzi sobie z lekkim deszczem, a montuje się ją na kierownicy bez narzędzi.
Na co zwrócić uwagę:
• 110 dB: słychać ją w ruchu ulicznym, inaczej niż klasyczny dzwonek.
• Trzy sygnały: przełączasz je przytrzymaniem przycisku.
• Klasa IPX4: odporność na zachlapanie z każdej strony.
• Montaż bez narzędzi: elastyczna obudowa naciąga się na kierownicę.
• Bateria guzikowa: wymieniasz ją sam, bez ładowania.
Sprawdzi się:
• przy codziennych dojazdach rowerem,
• na ścieżce rowerowej pełnej pieszych,
• na rowerze dziecięcym,
• na hulajnodze z okrągłą kierownicą.
Jak głośna jest ta trąbka?
110 dB, czyli wyraźnie głośniej niż mechaniczny dzwonek.
Czy przetrwa deszcz?
Ma klasę IPX4, więc poradzi sobie z zachlapaniem i lekkim deszczem.

Szczegóły:
• Rodzaj produktu: elektroniczna trąbka rowerowa
• Materiał: obudowa silikonowa z elektroniką
• Kolory: czarny, czerwony, zielony, niebieski
• Rozmiary: około 3,5 × 3 cm, waga 33 g